Sicherheitsgurt
Den Sicherheitsgurt vor jeder Fahrt auf allen belegten Plätzen anlegen. Airbags ergänzen die Sicherheitsgurte als zusätzliche Sicherheitseinrichtung, ersetzen diese aber nicht.
Pro Sicherheitsgurt grundsätzlich nur
eine Person angurten. Säuglinge und Kinder dürfen nicht auf den Schoß genommen
werden. Darauf achten, dass der Gurt im Beckenbereich tief an der Hüfte anliegt
und nicht auf den Bauch drückt. Der Sicherheitsgurt darf nicht am Hals anliegen,
an scharfen Kanten scheuern, über feste oder zerbrechliche Gegenstände geführt
oder eingeklemmt werden. Den Sicherheitsgurt verdrehungsfrei und straff über
Becken und Schulter möglichst eng am Körper anlegen, sonst kann der Gurt bei
einem Frontalaufprall über die Hüfte rutschen und den Bauch verletzen.
Auftragende Kleidung vermeiden und den Gurt im Oberkörperbereich öfter nach oben
nachspannen, sonst kann sich die Rückhaltewirkung des Sicherheitsgurts
verschlechtern. Touring: Wird der mittlere Sicherheitsgurt be nutzt, muss die
größere Lehnenhälfte verriegelt sein, sonst hat der mittlere
Sicherheitsgurt keine Rückhaltewirkung.
Sicherheitsgurte siehe Seite 49.
Siehe auch:
Fahrwerke im Vergleich: BMW 1er, Opel Astra und Mercedes SLK
Nomen est omen: Die Feder federt, der Dämpfer dämpft – aber so lapidar ist die technische Arbeitsgemeinschaft in den Tiefen des Radhauses schon lange nicht mehr zu erklären. Denn ...
Funktionsstörung
Komfortzugang kann durch lokale Funkwellen in seiner Funktion gestört werden.
Das Fahrzeug dann mit den Tasten der Fernbedienung oder mit einem Schlüssel öffnen
oder schließen ...
Halogen-Scheinwerfer
Halogen-Abblendlicht und -Fernlicht
Lampe H7, 55 Watt
Die Lampe H7 steht unter Druck, daher Augenund Handschutz tragen. Sonst besteht Gefahr von Verletzungen bei Beschädigung der Lampe. ...
