Aktivlenkung*
Das Prinzip
Die Aktivlenkung ist ein System, das den Lenkeinschlag der Vorderräder in Bezug auf die Lenkradbewegungen aktiv variiert.
Bei niedriger Geschwindigkeit, z. B. in der Stadt oder beim Parken, wird der Lenkeinschlag verstärkt, d. h. die Lenkung wird sehr direkt. Im höheren Geschwindigkeitsbereich dagegen wird der Lenkeinschlag zunehmend reduziert. Damit verbessert sich die Handlichkeit Ihres BMW über den gesamten Geschwindigkeitsbereich.
In kritischen Situationen kann das System den vom Fahrer vorgegebenen Lenkeinschlag der Räder gezielt korrigieren und das Fahrzeug damit stabilisieren, bevor der Fahrer eingreift. Die ser stabilitätsfördernde Eingriff wird mit dem Abschalten von DSC deaktiviert.
Siehe auch:
Automatische Umluft-Control AUC/ Umluftbetrieb
Bei Gerüchen oder Schadstoffen
in der Außenluft kann die Zufuhr der Außenluft abgesperrt werden.
Die Innenraumluft wird dann umgewälzt. Im AUC-Betrieb erkennt ein Sensor Scha ...
Das kostet der neue BMW 1er
Im September debütiert die zweite Generation des BMW 1er auf der IAA 2011. Dort zeigt sie sich mit gesteigerter Dynamik und TwinTurbo-Technik. Bereits jetzt ist klar, was der neue 1er kosten wi ...
Grenzen des Systems
PDC kann die persönliche Einschätzung
von Objekten nicht ersetzen. Es gibt auch bei Sensoren einen toten Bereich, in
dem Objekte nicht mehr erkannt werden können. Ferner kann das E ...