Grenzen des Systems
Das Erkennungsvermögen der Radarsensoren und das automatische Bremsvermögen sind begrenzt. Deshalb stets aufmerksam sein, um jederzeit aktiv eingreifen zu können, sonst besteht Unfallgefahr. Beispielsweise kann es vorkommen, dass vorausfahrende Fahrzeuge, die im Stop & Go Verkehr während eines Beschleunigungsvorgangs unvermittelt stark abbremsen, möglicherweise nicht mehr erkannt werden. Auch vorausfah rende Zweiräder können möglicherweise nicht erkannt werden. Das System verzögert nicht, wenn sich auf derselben Fahrspur ein stehendes Hindernis befin det, z. B. ein Fahrzeug an einer roten Ampel oder am Stauende. Es erfolgt keine Warnung. Selbst reagieren, sonst besteht Unfallgefahr.
Das System reagiert ebenfalls nicht auf Fußgänger oder ähnliche langsame Verkehrsteilnehmer, rote Ampeln oder andere stehende Objekte sowie Querverkehr oder entgegenkommenden Verkehr.
Das System kann das Fahrzeug in Situationen nicht automatisch losfahren lassen, die ein Los fahren deutlich erschweren, z. B. an starken Steigungen, mit einem schweren Anhänger oder vor Erhebungen in der Fahrbahn.
In der Nähe von Radioastronomiestationen wird das System aufgrund gesetzlicher Vorgaben unterhalb von 30 km/h deaktiviert.
Unverhoffter Spurwechsel
Wenn ein Fahrzeug vor Ihnen hinter einem ste henden Fahrzeug unverhofft auf eine andere Spur wechselt, selbst reagieren, da das System nicht auf stehende Fahrzeuge anspricht.
Siehe auch:
Nachschlagen
Das Kapitel enthält Technische Daten, die Kurzkommandos des
Spracheingabesystems und das Stichwortverzeichnis, das Sie am schnellsten zu den
gesuchten Informationen führt. ...
Airbags
Unter den gekennzeichneten Abdeckungen befinden sich folgende Airbags:
1 Frontairbags für Fahrer und Beifahrer
2 Kopfairbags
3 Seitenairbags in den Sitzlehnen ...
CD-Magazin füllen/leeren
Beim Füllen oder Leeren des CD-Magazins die CDs am Rand anfassen, nicht die spiegelnde
CD-Abtastseite berühren.
Füllen:
Je Fach eine CD mit der beschrifteten Seite nach oben einsc ...