Der neue BMW 3er wird u.a. auf Hankook-Reifen aus den Werkshallen rollen. Zum Einsatz kommt dabei der Hochleistungsreifen Ventus S1 evo² in der Größe 205/60 R 16 W, mit dem die Versionen 316d bis 320d und 316i bis 320i ab Werk serienmäßig bestückt werden. Die neue 3er-Reihe ist nach dem Mini und dem ebenfalls neuen 1er bereits das dritte Volumenmodell der BMW Group mit werksseitiger Hankook-Bereifung.Hankooks erst im Frühjahr 2012 auf den Markt gekommener Ventus S1 evo² konnte sich bereits während der Erprobungsphase insbesondere durch seinen hohen Fahrkomfort und niedrigen Rollwiderstand bei gleichzeitig ausgeprägten fahrdynamischen Eigenschaften auszeichnen. Grund dafür ist auch eine signifikante Gewichtsreduktion (weniger ungefederte Massen) durch die Verwendung von extrem leichtem, gleichzeitig höchst belastbarem Stahlcord-Material beispielsweise für das Gürtelpaket. Diese Technologie kommt beispielsweise auch in den DTM-Rennreifen von Hankook zum Einsatz.Durch die Verlängerung der Mischungszeiten bei abgesenkten Temperaturen werden eine deutliche Erhöhung der Verbindungsrate und eine gezieltere Vernetzung zwischen Ruß und Gummi-Molekülen erreicht. Die Folge ist eine geringere Wärmeentwicklung während der Fahrt, was sich ebenfalls positiv auf Fahrdynamik und besonders den Rollwiderstand und das Verschleißverhalten auswirkt. Ein neu entwickeltes Styrene-Polymer steigert darüber hinaus das Grip-Niveau des Reifens für hervorragende Brems- und Traktionsleistungen besonders auch bei Nässe.