Das Prinzip

Die Aktivlenkung variiert aktiv den Lenkeinschlag der Vorderräder in Bezug auf die Lenkradbewegungen. Zusätzlich variiert sie die beim Lenken benötigte Lenkkraft abhängig von der Geschwindigkeit.

Bei niedriger Geschwindigkeit, z. B. in der Stadt oder beim Parken, wird der Lenkeinschlag verstärkt, d. h. die Lenkung wird sehr direkt, und beim Lenken ist eine geringere Kraft notwendig. Im höheren Geschwindigkeitsbereich dagegen wird der Lenkeinschlag zunehmend reduziert. Damit verbessert sich die Handlichkeit Ihres BMW über den gesamten Geschwindigkeitsbereich.

In kritischen Situationen kann das System den vom Fahrer vorgegebenen Lenkeinschlag der Räder gezielt korrigieren und das Fahrzeug damit stabilisieren, bevor der Fahrer eingreift. Dieser stabilitätsfördernde Eingriff wird mit dem Abschalten von DSC deaktiviert.

    Siehe auch:

    Halogenlicht
    Die Leuchtweite des Abblendlichts muss manuell der Fahrzeugbeladung angepasst werden, sonst wird der Gegenverkehr geblendet: Werte nach dem / gelten für Anhängerbetrieb. 0 / 1 = 1 bis ...

    Gespeicherte Wunschgeschwindigkeit und Abstand abrufen
    Die Taste 4 drücken. Die Anzeigen in der Instrumentenkombination erscheinen. ...

    Programmieren
    1 Speichertasten 2 LED Fest-Code-Handsender 1. Zündung einschalten. 2. Bei der ersten Inbetriebnahme: Linke und rechte Speichertaste 1 ca. 20 Sekunden drücken, bis die LED 2 schnell b ...