Das Prinzip
Die Aktivlenkung variiert aktiv den Lenkeinschlag der Vorderräder in Bezug auf die Lenkradbewegungen. Zusätzlich variiert sie die beim Lenken benötigte Lenkkraft abhängig von der Geschwindigkeit.
Bei niedriger Geschwindigkeit, z. B. in der Stadt oder beim Parken, wird der Lenkeinschlag verstärkt, d. h. die Lenkung wird sehr direkt, und beim Lenken ist eine geringere Kraft notwendig. Im höheren Geschwindigkeitsbereich dagegen wird der Lenkeinschlag zunehmend reduziert. Damit verbessert sich die Handlichkeit Ihres BMW über den gesamten Geschwindigkeitsbereich.
In kritischen Situationen kann das System den vom Fahrer vorgegebenen Lenkeinschlag der Räder gezielt korrigieren und das Fahrzeug damit stabilisieren, bevor der Fahrer eingreift. Dieser stabilitätsfördernde Eingriff wird mit dem Abschalten von DSC deaktiviert.
Siehe auch:
Aufnahmen für untere ISOFIX Verankerungen
Vor Anbringen des Kindersitzes den Gurt aus dem Bereich der Kindersitzbefestigung wegziehen.
Darauf achten, dass beide unteren ISOFIX Verankerungen richtig verrastet sind und das Kinderrü ...
Luftverteilung manuell
Sie können die ausströmende Luft über verschiedene Programme, getrennt für Fahrerund
Beifahrerseite, in den Fahrzeuginnenraum lenken:
▷ Oberkörperbereich
▷ Obe ...
Dynamische Stabilitäts
Control DSC
DSC verhindert ein Durchdrehen der Antriebsräder beim Anfahren
und Beschleunigen. Das System erkennt darüber hinaus instabile Fahrzustände wie
ein Ausbrechen des Fahrzeughecks oder ...