Das Prinzip
Die Aktivlenkung variiert aktiv den Lenkeinschlag der Vorderräder in Bezug auf die Lenkradbewegungen. Zusätzlich variiert sie die beim Lenken benötigte Lenkkraft abhängig von der Geschwindigkeit.
Bei niedriger Geschwindigkeit, z. B. in der Stadt oder beim Parken, wird der Lenkeinschlag verstärkt, d. h. die Lenkung wird sehr direkt, und beim Lenken ist eine geringere Kraft notwendig. Im höheren Geschwindigkeitsbereich dagegen wird der Lenkeinschlag zunehmend reduziert. Damit verbessert sich die Handlichkeit Ihres BMW über den gesamten Geschwindigkeitsbereich.
In kritischen Situationen kann das System den vom Fahrer vorgegebenen Lenkeinschlag der Räder gezielt korrigieren und das Fahrzeug damit stabilisieren, bevor der Fahrer eingreift. Dieser stabilitätsfördernde Eingriff wird mit dem Abschalten von DSC deaktiviert.
Siehe auch:
Tankklappe manuell entriegeln
Bei einer Funktionsstörung können Sie die Tankklappe manuell entriegeln:
1. Ggf. Abdeckung* der Verbandtasche und des Warndreiecks in der rechten Seitenverkleidung abnehmen.
2. Abdeckung d ...
Start-/Stopp-Knopf
Durch Drücken des Start-/Stopp-Knopfs schalten Sie die Radiobereitschaft oder Zündung ein und aus.
Wenn Sie den Start-/Stopp-Knopf drücken und beim Schaltgetriebe die Kuppl ...
System unterbrechen
Hebel nach oben oder unten drücken. Die Markierung im Geschwindigkeitsmesser
wechselt die Farbe und die Abstandsanzeige erlischt.
Darüber hinaus unterbricht das System automatisch:
...