Das Prinzip
Die Aktivlenkung variiert aktiv den Lenkeinschlag der Vorderräder in Bezug auf die Lenkradbewegungen. Zusätzlich variiert sie die beim Lenken benötigte Lenkkraft abhängig von der Geschwindigkeit.
Bei niedriger Geschwindigkeit, z. B. in der Stadt oder beim Parken, wird der Lenkeinschlag verstärkt, d. h. die Lenkung wird sehr direkt, und beim Lenken ist eine geringere Kraft notwendig. Im höheren Geschwindigkeitsbereich dagegen wird der Lenkeinschlag zunehmend reduziert. Damit verbessert sich die Handlichkeit Ihres BMW über den gesamten Geschwindigkeitsbereich.
In kritischen Situationen kann das System den vom Fahrer vorgegebenen Lenkeinschlag der Räder gezielt korrigieren und das Fahrzeug damit stabilisieren, bevor der Fahrer eingreift. Dieser stabilitätsfördernde Eingriff wird mit dem Abschalten von DSC deaktiviert.
Siehe auch:
Anzeigen in der Instrumentenkombination
1 Gespeicherte Wunschgeschwindigkeit
▷ grün: Das System ist aktiv.
▷ orange: Das System ist unterbrochen.
2 Leuchtet gelb: vorausfahrendes Fahrzeug erkannt
Blinkt rot, ein Signa ...
Servicebedarf
Die verbleibende Fahrstrecke und das Datum
für die nächste Wartung werden Ihnen direkt
nach dem Motorstart oder nach Einschalten der Zündung kurz angezeigt.
Der aktuell e ...
Kühlmitteltemperatur
Sollte das Kühlmittel und damit der Motor zu
heiß werden, leuchtet eine Warnleuchte auf. Zusätzlich wird am Control Display eine Meldung angezeigt.
Kühlmittelstand prüfen s ...