Das Prinzip

Die Aktivlenkung variiert aktiv den Lenkeinschlag der Vorderräder in Bezug auf die Lenkradbewegungen. Zusätzlich variiert sie die beim Lenken benötigte Lenkkraft abhängig von der Geschwindigkeit.

Bei niedriger Geschwindigkeit, z. B. in der Stadt oder beim Parken, wird der Lenkeinschlag verstärkt, d. h. die Lenkung wird sehr direkt, und beim Lenken ist eine geringere Kraft notwendig. Im höheren Geschwindigkeitsbereich dagegen wird der Lenkeinschlag zunehmend reduziert. Damit verbessert sich die Handlichkeit Ihres BMW über den gesamten Geschwindigkeitsbereich.

In kritischen Situationen kann das System den vom Fahrer vorgegebenen Lenkeinschlag der Räder gezielt korrigieren und das Fahrzeug damit stabilisieren, bevor der Fahrer eingreift. Dieser stabilitätsfördernde Eingriff wird mit dem Abschalten von DSC deaktiviert.

    Siehe auch:

    Adaptives Kurvenlicht*
    Prinzip Adaptives Kurvenlicht ist eine variable Scheinwerferlichtsteuerung, die eine dynamische Ausleuchtung der Fahrbahn ermöglicht. Abhängig vom Lenkeinschlag und weiteren Parametern fol ...

    Sitzheizung*
    Je Temperaturstufe einmal drücken. Höchste Temperatur bei drei LEDs. Ausschalten: Taste länger drücken. Setzen Sie Ihre Fahrt innerhalb von ca. 15 Minuten fort, wird die Si ...

    Was ist, wenn ...
    Informationen über geeignete Handys, siehe Seite 195. ▷ Termine, Aufgaben, Notizen, SMS oder E- Mails vom Handy werden nicht angezeigt? Handy ist für die fehlende Funktion nicht gee ...