Das Prinzip
Die Aktivlenkung variiert aktiv den Lenkeinschlag der Vorderräder in Bezug auf die Lenkradbewegungen. Zusätzlich variiert sie die beim Lenken benötigte Lenkkraft abhängig von der Geschwindigkeit.
Bei niedriger Geschwindigkeit, z. B. in der Stadt oder beim Parken, wird der Lenkeinschlag verstärkt, d. h. die Lenkung wird sehr direkt, und beim Lenken ist eine geringere Kraft notwendig. Im höheren Geschwindigkeitsbereich dagegen wird der Lenkeinschlag zunehmend reduziert. Damit verbessert sich die Handlichkeit Ihres BMW über den gesamten Geschwindigkeitsbereich.
In kritischen Situationen kann das System den vom Fahrer vorgegebenen Lenkeinschlag der Räder gezielt korrigieren und das Fahrzeug damit stabilisieren, bevor der Fahrer eingreift. Dieser stabilitätsfördernde Eingriff wird mit dem Abschalten von DSC deaktiviert.
Siehe auch:
Auskunftsdienst*
Allgemein
Auskunft über z. B. Hotels, Notdienstapotheken etc. Rufnummern und Adressen können ins Fahrzeug gesendet und direkt angerufen oder als Ziel in die Navigation* übernomme ...
Leuchtdioden LEDs
Bedienteile, Anzeigeteile und andere Innenausstattungen Ihres Fahrzeugs besitzen
hinter einer Abdeckung Leuchtdioden als Lichtquelle. Diese Leuchtdioden sind mit
herkömmlichen Lasern verwandt ...
Das Prinzip
Die Integrierte Universal-Fernbedienung ersetzt bis zu drei unterschiedliche
Handsender verschiedener funkferngesteuerter Einrichtungen wie Garagenund Außentore
oder Beleuchtungssysteme. Die ...