Das Prinzip
Die Aktivlenkung variiert aktiv den Lenkeinschlag der Vorderräder in Bezug auf die Lenkradbewegungen. Zusätzlich variiert sie die beim Lenken benötigte Lenkkraft abhängig von der Geschwindigkeit.
Bei niedriger Geschwindigkeit, z. B. in der Stadt oder beim Parken, wird der Lenkeinschlag verstärkt, d. h. die Lenkung wird sehr direkt, und beim Lenken ist eine geringere Kraft notwendig. Im höheren Geschwindigkeitsbereich dagegen wird der Lenkeinschlag zunehmend reduziert. Damit verbessert sich die Handlichkeit Ihres BMW über den gesamten Geschwindigkeitsbereich.
In kritischen Situationen kann das System den vom Fahrer vorgegebenen Lenkeinschlag der Räder gezielt korrigieren und das Fahrzeug damit stabilisieren, bevor der Fahrer eingreift. Dieser stabilitätsfördernde Eingriff wird mit dem Abschalten von DSC deaktiviert.
Siehe auch:
Adapter für Reserveschlüssel
Der Adapter ist erforderlich, damit Sie das Fahrzeug mit dem Reserveschlüssel
starten oder die Radiobereitschaft einschalten können.
Den Adapter aus der Halterung im Handschuhkasten neh ...
Der nächste neue 1er
Neue Bilder vom dreitürigen 1er. Aufgetaucht sind sie in chinesischen Blogs. Die Patentzeichnungen stammen wahrscheinlich aus dem Europäischen Patentamt.
Das Rätselraten zur dreit&uu ...
Mercedes GLK gegen BMW X3: Facelift fordert Quotenbringer
Da ist er wieder, der vertraute Warnpiepser des Mercedes GLK. So wie Hunde bisweilen jahrelang denselben Postboten rituell verbellen, schlägt der radargesteuerte Kollisionswarner stets bei eine ...