Das Prinzip

Die Aktivlenkung variiert aktiv den Lenkeinschlag der Vorderräder in Bezug auf die Lenkradbewegungen. Zusätzlich variiert sie die beim Lenken benötigte Lenkkraft abhängig von der Geschwindigkeit.

Bei niedriger Geschwindigkeit, z. B. in der Stadt oder beim Parken, wird der Lenkeinschlag verstärkt, d. h. die Lenkung wird sehr direkt, und beim Lenken ist eine geringere Kraft notwendig. Im höheren Geschwindigkeitsbereich dagegen wird der Lenkeinschlag zunehmend reduziert. Damit verbessert sich die Handlichkeit Ihres BMW über den gesamten Geschwindigkeitsbereich.

In kritischen Situationen kann das System den vom Fahrer vorgegebenen Lenkeinschlag der Räder gezielt korrigieren und das Fahrzeug damit stabilisieren, bevor der Fahrer eingreift. Dieser stabilitätsfördernde Eingriff wird mit dem Abschalten von DSC deaktiviert.

    Siehe auch:

    Belüftung vorn
    1 Rändelräder zum stufenlosen Öffnen und Schließen der Ausströmer 2 Hebel zur Veränderung der Ausströmrichtung Keine Fremdkörper in die Ausströmer ...

    Auf neuestem Stand: BMW X5 im Test
    Miami (USA), 19. April 2010 - Das Lenkrad vibriert kräftig in unserer Hand, das ist neu im neuen BMW X5. Die Bayern haben ihr SUV modernisiert, neue Motoren, neue Ausstattungen und eine sehr de ...

    Abkippen des Beifahrerspiegels
    Aktivieren 1. Schalter in Stellung Fahrerspiegel schieben 1. 2. Rückwärtsgang oder Wählhebelposition R einlegen. Das Spiegelglas auf der Beifahrerseite kippt etwas ab. Damit gel ...