Zündspulen-Probleme
BMW hat Probleme mit den Zündspulen der N43-Vierzylinder- und der N53-Sechszylindermotoren. In Deutschland müssen rund 111.000 Autos überprüft werden.
BMW muss diverse Modelle aus den Baujahren 2007 und 2008 in der Werkstatt überprüfen. Es handelt sich um 1er (E8x), 3er (E9x), 5er (E6x) und 6er (E63, E64) Fahrzeuge mit den direkteinspritzenden Vier-(N43) bzw. Sechs-(N53)Zylinder Otto-Saugmotoren. In Deutschland sind laut BMW rund 111.000 Fahrzeuge betroffen, weltweit sind es mehr als 244.000 Autos. Bei den Fahrzeugen soll die Zündspule getauscht werden, weil sie bei Temperaturbeständigkeit und Isolierwirkung frühzeitig ausfallen könnte. Die Folge wären Motoraussetzer. BMW betonte, das Problem sei nicht sicherheitsrelevant.
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Die Zündspulen werden im Regel im Rahmen der normalen Serviceintervalle getauscht. Der zusätzliche Arbeitsaufwand zum normalen Service beträgt laut BMW eine halbe Stunde. Siehe auch:
Mögliche Kommandos
Mögliche Kommandos ansagen lassen
Die jeweils möglichen Kommandos sind vom ausgewählten Menüpunkt am Control Display abhängig.
Mögliche Kommandos ansagen lassen:
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Anzünder*
Verbrennungsgefahr
Heißen Anzünder nur am Kopf anfassen, sonst besteht Verbrennungsgefahr. Zündung ausschalten und Fernbedienung beim Verlassen des Fahrzeugs mitnehmen, damit z. B. K ...
Neue Antriebsvarianten im 3er
Ab Sommer 2012 bietet BMW neue Optionen für die 3er-Reihe an: Der Allradantrieb xDrive hält Einzug, dazu gibt es ein M-Sportpaket. Ende 2012 startet der besonders sparsame Benziner 320i Ef ...