Geschleppt werden
Darauf achten, dass die Zündung
eingeschaltet ist, sonst könnten Abblendlicht, Heckleuchten,
Blinker und Scheibenwischer nicht mehr zur Verfügung stehen. Bei Ausfall der
elektrischen Anlage das Fahrzeug nicht anoder abschleppen. Die elektrische
Lenkradverriegelung* lässt sich nicht entriegeln und das Fahrzeug ist unlenkbar.
Starthilfe siehe Seite 235. Ohne elektrische Lenkradverriegelung* das Fahrzeug
nicht mit angehobener Hinterachse abschleppen, sonst kann die Lenkung
einschlagen. Bei Stillstand des Motors fehlt die Servounterstützung. Dadurch
wird ein erhöhter Kraftaufwand beim Bremsen und Lenken benötigt. Die
Aktivlenkung ist nicht aktiv und größere Lenkradbewegungen sind nötig.
Je nach Länderbestimmung die Warnblinkanlage einschalten. Bei Ausfall der elektrischen Anlage das abzuschleppende Fahrzeug kenntlich machen, z. B. durch Hinweisschild oder Warndreieck in der Heckscheibe.
Schaltgetriebe
Schalthebel in Leerlaufstellung.
Automaticund SportautomaticGetriebe
Vor dem Abschleppen die Getriebesperre
manuell entriegeln, auch wenn keine Störung am Getriebe vorliegt. Sonst besteht
die Gefahr, dass die Getriebesperre während des Abschleppens automatisch
eingelegt wird.
Getriebesperre manuell entund verriegeln siehe Seite 64.
Eine Schleppgeschwindigkeit von 70 km/h
und eine Schleppstrecke von 150 km nicht überschreiten, sonst kann es zu Schäden
am Automatic-Getriebe kommen.
Automatic-Getriebe 520d
Wählhebel in Position N.
Wählhebelposition wechseln siehe Wählhebelsperre aufheben Seite 67.
Eine Schleppgeschwindigkeit von 70 km/h
und eine Schleppstrecke von 150 km nicht überschreiten, sonst kann es zu Schäden
am Automatic-Getriebe kommen.
Siehe auch:
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iDrive, Prinzip siehe Seite 14.
1. ...
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