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BMW X5 M50d im Test: Deftig, feurig, dieselaromatisch
Toll für ein Sportmodell, wenn es eine hundertprozentig ausgeglichene Gewichtsverteilung besitzt. Blöd allerdings, wenn es dabei um 2.345 Kilogramm geht – pro Achse so viel, wie ein ...

Verhalten in Kurven
Ist die gewählte Wunschgeschwindigkeit für eine Kurve zu hoch, reduziert das System die Geschwindigkeit innerhalb einer Kurve. Es kann aber Kurven nicht vorausschauend erkennen. Zu Beg ...

Das kostet das 6er Coupé
BMW hat dem neuen 6er Coupé nicht nur mehr Platz und Power verschafft, sondern auch seinen Durst gedrosselt. Jetzt verraten die Bayern endlich die Preise. Das neue BMW 6er Coupé soll ...