Das Prinzip
Die Aktivlenkung variiert aktiv den Lenkeinschlag der Vorderräder in Bezug auf die Lenkradbewegungen. Zusätzlich variiert sie die beim Lenken benötigte Lenkkraft abhängig von der Geschwindigkeit.
Bei niedriger Geschwindigkeit, z. B. in der Stadt oder beim Parken, wird der Lenkeinschlag verstärkt, d. h. die Lenkung wird sehr direkt, und beim Lenken ist eine geringere Kraft notwendig. Im höheren Geschwindigkeitsbereich dagegen wird der Lenkeinschlag zunehmend reduziert. Damit verbessert sich die Handlichkeit Ihres BMW über den gesamten Geschwindigkeitsbereich.
In kritischen Situationen kann das System den vom Fahrer vorgegebenen Lenkeinschlag der Räder gezielt korrigieren und das Fahrzeug damit stabilisieren, bevor der Fahrer eingreift. Dieser stabilitätsfördernde Eingriff wird mit dem Abschalten von DSC deaktiviert.
Siehe auch:
Neuvorstellung: BMW X6 - Weißblaue Wuchtbrumme
Mit dem BMW X6 wagt BMW den Sprung in automobiles Neuland. Bei der Mischung aus SUV und Coupé zeigen schon die Schaltpaddles am Lenkrad, wohin die Reise geht: Die Fahrdynamik soll Maßs ...
Für die Fahrt
Kindersicherung der Fondtüren
Sicherungshebel an den Fondtüren nach unten schieben:
Die jeweilige Tür kann nur von außen geöffnet werden.
Sicherheitsschalter für ...
Dieselmotor: Motorölstand prüfen
1. Das Fahrzeug mit betriebswarmem Motor, also nach einer ununterbrochenen
Fahrt von mindestens 10 km, waagerecht abstellen.
2. Den Motor abstellen.
3. Nach ca. 5 Minuten den Messstab 4 herauszieh ...