Das Prinzip

Die Aktivlenkung variiert aktiv den Lenkeinschlag der Vorderräder in Bezug auf die Lenkradbewegungen. Zusätzlich variiert sie die beim Lenken benötigte Lenkkraft abhängig von der Geschwindigkeit.

Bei niedriger Geschwindigkeit, z. B. in der Stadt oder beim Parken, wird der Lenkeinschlag verstärkt, d. h. die Lenkung wird sehr direkt, und beim Lenken ist eine geringere Kraft notwendig. Im höheren Geschwindigkeitsbereich dagegen wird der Lenkeinschlag zunehmend reduziert. Damit verbessert sich die Handlichkeit Ihres BMW über den gesamten Geschwindigkeitsbereich.

In kritischen Situationen kann das System den vom Fahrer vorgegebenen Lenkeinschlag der Räder gezielt korrigieren und das Fahrzeug damit stabilisieren, bevor der Fahrer eingreift. Dieser stabilitätsfördernde Eingriff wird mit dem Abschalten von DSC deaktiviert.

    Siehe auch:

    Bordcomputer
    Informationen im Info Display abrufen BC-Taste am Blinkerhebel drücken. Informationen werden am Info Display der Instrumentenkombination angezeigt. Überblick der Informationen Info Di ...

    Dampf-Maschinen
    Mit satten 700 Nm fordert der Range Rover TDV8 auf die deutsche Konkurrenz. Aber auch Audi Q7, BMW X5 und VW Touareg haben mächtig Dampf unter der Haube. Was hat das Holzkohle-Grillen mit dem ...

    Problem mit der Dieselfilterheizung
    Weltweit müssen rund 120.000 BMW 1er, 5er, 7er, X3, X5 und X6 in die Werkstatt. Es ist möglich, dass sich die Dieselfilterheizung nach dem Start nicht abschaltet. Im schlimmsten Fall droht ...