Das Prinzip
Die Aktivlenkung variiert aktiv den Lenkeinschlag der Vorderräder in Bezug auf die Lenkradbewegungen. Zusätzlich variiert sie die beim Lenken benötigte Lenkkraft abhängig von der Geschwindigkeit.
Bei niedriger Geschwindigkeit, z. B. in der Stadt oder beim Parken, wird der Lenkeinschlag verstärkt, d. h. die Lenkung wird sehr direkt, und beim Lenken ist eine geringere Kraft notwendig. Im höheren Geschwindigkeitsbereich dagegen wird der Lenkeinschlag zunehmend reduziert. Damit verbessert sich die Handlichkeit Ihres BMW über den gesamten Geschwindigkeitsbereich.
In kritischen Situationen kann das System den vom Fahrer vorgegebenen Lenkeinschlag der Räder gezielt korrigieren und das Fahrzeug damit stabilisieren, bevor der Fahrer eingreift. Dieser stabilitätsfördernde Eingriff wird mit dem Abschalten von DSC deaktiviert.
Siehe auch:
Automatic-Getriebe
Fernbedienung im Zündschloss oder mit Komfortzugang im Fahrzeug.
1. Bremse treten.
2. Wählhebelposition P einlegen.
3. Start-/Stopp-Knopf drücken.
Das Anlassen erfolgt für eine ...
Kompaktrad*
1. Die Flügelmutter 1 lösen.
2. Die Scheibe 2 seitlich herausnehmen.
3. Die Werkzeugaufnahmen 3 herausnehmen.
4. Das Kompaktrad herausnehmen. ...
Das Klima zum Wohlfühlen
Für fast alle Bedingungen bietet das AUTOProgramm die optimale Luftverteilung
und Luftmenge, siehe AUTO-Programm im Folgen den. Sie brauchen nur noch eine
für Sie angenehme Innenraumtemp ...