Das Prinzip
Die Aktivlenkung variiert aktiv den Lenkeinschlag der Vorderräder in Bezug auf die Lenkradbewegungen. Zusätzlich variiert sie die beim Lenken benötigte Lenkkraft abhängig von der Geschwindigkeit.
Bei niedriger Geschwindigkeit, z. B. in der Stadt oder beim Parken, wird der Lenkeinschlag verstärkt, d. h. die Lenkung wird sehr direkt, und beim Lenken ist eine geringere Kraft notwendig. Im höheren Geschwindigkeitsbereich dagegen wird der Lenkeinschlag zunehmend reduziert. Damit verbessert sich die Handlichkeit Ihres BMW über den gesamten Geschwindigkeitsbereich.
In kritischen Situationen kann das System den vom Fahrer vorgegebenen Lenkeinschlag der Räder gezielt korrigieren und das Fahrzeug damit stabilisieren, bevor der Fahrer eingreift. Dieser stabilitätsfördernde Eingriff wird mit dem Abschalten von DSC deaktiviert.
Siehe auch:
Rund um die Mittelkonsole
1 Dachhimmel
2 Control Display
3 Handschuhkasten
4 Luftausströmer
5 Warnblinkanlage
Zentralverriegelung
6 Radio
CD/Multimedia
7 Klimaautomatik
8 Controller mit Tasten
9 Parkb ...
Vor Einfahrt in die Waschstraße
Die Außenspiegel anklappen, sonst könnten sie, bedingt durch
die Breite des Fahrzeugs, beschädigt werden.
Allgemeines zur Pflege Ihres BMW finden Sie in der Broschüre Pflege.
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Kontrollleuchten ohne Textmeldungen
Folgende Kontrollleuchten melden,
dass bestimmte Funktionen aktiv sind:
Handbremse angezogen
Nebelscheinwerfer*
Dynamische Traktions Control
DTC
Fernlicht/Lichthupe
Nebelsc ...