Das Prinzip
Die Aktivlenkung variiert aktiv den Lenkeinschlag der Vorderräder in Bezug auf die Lenkradbewegungen. Zusätzlich variiert sie die beim Lenken benötigte Lenkkraft abhängig von der Geschwindigkeit.
Bei niedriger Geschwindigkeit, z. B. in der Stadt oder beim Parken, wird der Lenkeinschlag verstärkt, d. h. die Lenkung wird sehr direkt, und beim Lenken ist eine geringere Kraft notwendig. Im höheren Geschwindigkeitsbereich dagegen wird der Lenkeinschlag zunehmend reduziert. Damit verbessert sich die Handlichkeit Ihres BMW über den gesamten Geschwindigkeitsbereich.
In kritischen Situationen kann das System den vom Fahrer vorgegebenen Lenkeinschlag der Räder gezielt korrigieren und das Fahrzeug damit stabilisieren, bevor der Fahrer eingreift. Dieser stabilitätsfördernde Eingriff wird mit dem Abschalten von DSC deaktiviert.
Siehe auch:
Glasdach*, elektrisch
Das Glasdach beim Schließen beobachten,
sonst kann es zu Körperverletzungen kommen. Die Fernbedienung beim Verlassen des
Fahrzeugs mitnehmen, sonst könnten z. B. Kinder das Dach b ...
Beladung
Überladung des Fahrzeugs
Fahrzeug nicht überladen, um die zulässige Tragfähigkeit der Reifen nicht zu
überschreiten. Sonst kann es zu Überhitzung und inneren Besch&aum ...
Bedienung von außen
▷ über die Fernbedienung
▷ über das Türschloss
▷ mit Komfortzugang* über die Türgriffe
Gleichzeitig wird die Diebstahlsicherung
mit bedient. Sie verhind ...