Das Prinzip
Die Aktivlenkung variiert aktiv den Lenkeinschlag der Vorderräder in Bezug auf die Lenkradbewegungen. Zusätzlich variiert sie die beim Lenken benötigte Lenkkraft abhängig von der Geschwindigkeit.
Bei niedriger Geschwindigkeit, z. B. in der Stadt oder beim Parken, wird der Lenkeinschlag verstärkt, d. h. die Lenkung wird sehr direkt, und beim Lenken ist eine geringere Kraft notwendig. Im höheren Geschwindigkeitsbereich dagegen wird der Lenkeinschlag zunehmend reduziert. Damit verbessert sich die Handlichkeit Ihres BMW über den gesamten Geschwindigkeitsbereich.
In kritischen Situationen kann das System den vom Fahrer vorgegebenen Lenkeinschlag der Räder gezielt korrigieren und das Fahrzeug damit stabilisieren, bevor der Fahrer eingreift. Dieser stabilitätsfördernde Eingriff wird mit dem Abschalten von DSC deaktiviert.
Siehe auch:
Statusinformationen
Statusfeld
Im Statusfeld oben rechts werden folgende Informationen angezeigt:
▷ Uhrzeit.
▷ aktuelle Entertainmentquelle.
▷ Tonausgabe ein/aus.
▷ Empfangsstärke Mobilf ...
Sicherungen
Durchgebrannte Sicherungen nicht flicken
oder durch solche mit anderer Farbe oder Amperezahl ersetzen, sonst kann durch
überbeanspruchte elektrische Leitungen ein Brand im Fahrzeug entstehen ...
Menü-Übersicht
Kommunikation
▷ Telefon*, siehe separate Betriebsanleitungen
▷ BMW Assist*, BMW Online* oder TeleService*, siehe separate
Betriebsanleitung
Navigation oder Bordinfo
▷ Navigatio ...
