Ein Hebel für alle Funktionen
1 Geschwindigkeit halten, speichern und erhöhen
2 Geschwindigkeit halten, speichern und verringern
3 System unterbrechen und deaktivieren
4 Gespeicherte Geschwindigkeit abrufen
Geschwindigkeit halten, speichern und erhöhen
Hebel bis zum Druckpunkt drücken, Pfeil 1:
Die gerade gefahrene Geschwindigkeit wird ge halten und gespeichert. Die Anzeige 1 im Geschwindigkeitsmesser zeigt diese geregelte Geschwindigkeit, siehe weiter unten. Jedes weitere Drücken des Hebels erhöht die Ge schwindigkeit um ca. 1 km/h.
Hebel länger bis zum Druckpunkt drücken: Das Fahrzeug beschleunigt ohne Treten des Gaspedals. Sobald Sie den Hebel loslassen, wird die erreichte Geschwindigkeit gehalten und gespeichert.
Hebel über den Druckpunkt hinaus drücken: Geschwindigkeit jeweils auf die nächste Zeh nerstelle der km/h-Tachoanzeige erhöhen.
Hebel länger über den Druckpunkt hinaus drücken:
Das Fahrzeug beschleunigt stärker.
Geschwindigkeit halten, speichern und verringern
Hebel ziehen, Pfeil 2:
Funktionen analog zu 1, nur wird die Fahrzeuggeschwindigkeit verringert.
System unterbrechen
Hebel nach oben oder unten drücken, Pfeil 3: Die Anzeige 1 im Geschwindigkeitsmesser wechselt die Farbe.
Darüber hinaus unterbricht das System automatisch:
▷ wenn Sie bremsen
▷ wenn Sie kuppeln*, sehr langsam schalten sowie den Leerlauf oder die Position N des Automatic-Getriebes einlegen
▷ wenn Sie DTC aktivieren oder DSC deaktivieren
▷ wenn DSC regelt
▷ wenn Sie mit der Handbremse bremsen
Geschwindigkeit abrufen
Taste 4 drücken:
Die gespeicherte Geschwindigkeit wird wieder erreicht und gehalten.
Siehe auch:
Frontscheibe, Scheinwerfer* und BMW Night Vision Kamera* reinigen
Hebel ziehen, Pfeil 4.
Waschflüssigkeit wird an die Frontscheibe gesprüht und die Wischer werden kurz
eingeschaltet.
Bei eingeschalteter Fahrzeugbeleuchtung wer den in sinnvollen Abst&au ...
BMW 6er, Mercedes SL und 911er: Luxuscabrios mit Sportwagenseele
Wäre der Gang ins Kloster doch der Einschreibung an einer Universität vorzuziehen? Hätte die Ehe mit jemand anderem länger gehalten? Sollte man wirklich alles auf die 13 setzen? ...
BMW X3: Basis-Champ
Er ist das, was man einen Erfolgstyp nennt: Über die Hälfte aller Käufer in Deutschland entscheiden sich bei ihrem X3 für den Zweiliter-Diesel. Trotzdem legt BMW nochmals nach: Da ...